Necesidad de nuevos espacios para la carga y descarga de turistas

Necesidad de nuevos espacios para la carga y descarga de turistas

Se solicitará un espacio en La Macarena y ampliar el espacio de Santa Justa

Atedibus solicitará al nuevo gobierno municipal nuevas paradas turísticas para ampliar las zonas de visita y aliviar el tráfico en la ciudad

La Asociación Provincial de Empresarios del Transporte de Sevilla (ATEDIBUS) solicitará al nuevo gobierno municipal que se habiliten nuevas paradas turísticas para la detención de autobuses discrecionales, y su posterior carga o descarga de turistas. Esta petición permitiría un mejor servicio a los visitantes, diversificar las rutas y zonas de acceso a los puntos de mayor interés, además de aliviar el tráfico y las zonas de parada en la ciudad.

Además de las cuatro ya existentes (Paseo Colón, Jardines de Murillo, La Rábida y Plaza España), los profesionales del transporte en Sevilla ven necesario habilitar una nueva parada en la zona de la Macarena. De esta manera, las excursiones y rutas turísticas podrán conocer mejor otras zonas de la ciudad, y acceder a las zonas monumentales desde otros puntos.

De igual manera, aunque ya existe un espacio habilitado para este tipo de transportes en la Estación de Santa Justa, ATEDIBUS ve necesario extender el espacio existente a más vehículos; para desatascar nudos de tráfico que se forman en un punto tan estratégico y confluido. Para todas estas cuestiones, los responsables de ATEDIBUS se ponen a disposición de los nuevos responsables de Tráfico del consistorio sevillano, así como de la Policía Local, para un correcto funcionamiento de estas paradas y las nuevas que se puedan poner en funcionamiento.

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La Asociación del Transporte de Sevilla reclama mayor atención a la pyme para las líneas regulares de autobús

Atedibus, la Asociación Andaluza de Empresarios del Transporte de Viajeros en Autobús de Sevilla va a reclamar a la Junta de Andalucía, mayor atención a las pequeñas y medianas empresas del sector. Para ello, espera establecer una línea de diálogo fluido para que los concursos públicos de líneas regulares, que acaba de anunciar la Junta de Andalucía, se rijan por criterios objetivos y que estén más cercanos a las demandas vecinales, y a la realidad del sector.

Los profesionales esperan que el plan de choque establecido por la Consejería de Fomento para renovar las concesiones de 28 líneas regulares de la provincia de Sevilla tenga en cuenta la voz de las empresas de transporte de la provincia sevillana, “que son las que generan riqueza y empleo en nuestra tierra de forma directa, y que potencian de verdad el sector del transporte”, asegura el Presidente de ATEDIBUS, Manuel Gutiérrez Zambruno.

De las concesiones caducadas, 12 de ellas afectan a las comunicaciones interprovinciales de Sevilla y 16 afectan solo a la provincia. La directiva de Atedibús a través de la Federación del Transporte, FEDINTRA, va a solicitar una reunión con la Dirección de Movilidad para abordar este tema y que en la confección de los concursos públicos primen criterios objetivos. En la actualidad Atedibus cuenta con 74 empresas asociadas, lo que supone más del 80% de las empresas del sector en la provincia.

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La importancia de los nuevos concursos públicos de líneas regulares

Recordamos esta noticia publicada hace unos días para recordar la importancia de la publicación de nuevos concursos públicos en líneas regulares. En ellos será fundamental contar con la voz de los profesionales y proteger a la pyme andaluza para una mayor sostenibilidad del sector.

El delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Sevilla, Ricardo Sánchez, ha señalado este jueves que 28 de las concesiones de transporte regular de viajeros pertenecientes a la Administración andaluza con incidencia en la provincia se encuentran actualmente caducadas por “la dejadez” del anterior gobierno autonómico del PSOE, defendiendo el “plan de choque” anunciado al respecto por la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo.

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ATEDIBUS, en la última reunión de FEDINTRA

El pasado mes de abril se celebró una reunión de directivos y socios de Fedintra en Almería para tratar los temas más acuciantes e interesantes para el sector. ATEDIBUS, como uno de los pilares de Fedintra, estuvo representado en nombre de su presidente Manuel Gutiérrez. De cara a establecer nuevas vías de diálogo con los responsables del nuevo gobierno andaluz, tanto en materia de transporte escolar, con la Agencia Pública de Educación, como con la consejería de Fomento para cuestiones sobre líneas regulares.

En la reunión se acordó solicitar reunión formal con la dirección general de la APAE y con la dirección general de Transportes para trasladar las principales inquietudes de las pymes del sector. Se aprovechó el encuentro para recodar la figura de Bernardo Hernández, gerente de Autocares Bernardo y asociado de la provincia de Almería, recienmente fallecido. Sus familiares y compañeros de empresa nos acompañaron en dicha reunión.

El Ayuntamiento de Sevilla habilitará paradas para los autobuses turísticos

La Confederación de Empresarios de Sevilla (CES) y la Delegación de Movilidad y Seguridad han llegado a un acuerdo para que desde la próxima semana esté habilitada la zona de paradas de autobuses turísticos tanto en el Paseo de Colón como en La Rábida. Así lo ha confirmado la propia CES que tras varias conversaciones mantenidas con el Ayuntamiento de Sevilla ha llegado a un acuerdo para delimitar el radio de acción de las empresas turísticas de transporte.

El horario que se ha establecido para la subida y bajada de clientes en los puntos acordados dependerá de un lugar u otro. En el caso del Paseo de Colón, el horario será desde las 9:00 horas de la mañana hasta las 20:00 horas de la tarde de lunes a viernes. En la zona de La Rábida será de 9:00 horas de la mañana hasta las 21:00 horas de la noche, y al igual que en Colón, de lunes a viernes.

El consistorio sevillano pretende con estas medidas dar solución a los continuos problemas de movilidad y circulación con los que se venía encontrado la población en los últimos meses. Y es que a pesar de que la regulación del funcionamiento de los autobuses turísticos estaba en la hoja de ruta del consistorio sevillano desde que llegase al poder, hasta ahora no se ha actuado para establecer un plan acorde para la empresas de autobuses turísticos.

El problema, que comenzó hace varios años, residía principalmente en las muchas dificultades que se encontraban los ciudadanos a la hora de circular por el Paseo de Colón o por La Rábida, debido al estacionamiento de autobuses turísticos en estas vías, generando una ‘doble fila’ y reduciendo la calzada a un solo carril. Una situación que provocaba una gran cantidad de dificultades para la circulación, las cuales desde el Ayuntamiento de Sevilla pretenden solucionar con la nueva regulación.

Igualdad sobre ruedas

Marzo viste morado. Y es que marzo es un mes reivindicativo, el mes de la libertad y la lucha por la igualdad, en definitiva, el mes de la mujer. El 8-M es más que un simple día, es el día internacional de la mujer trabajadora, el día de todas aquellas mujeres que lucharon y luchan cada día por lograr la igualdad, tan necesaria, entre el hombre y la mujer. Un día para celebrar pero también para gritar a los cuatro vientos que todos somos iguales.

Las mujeres han dado un paso adelante y eso se puede apreciar cada día en nuestra sociedad. Cada vez en mayor medida, las mujeres empiezan a ocupar puestos que tradicionalmente eran considerados de hombres. Ahora es mucho más común encontrar mujeres electricistas, fontaneras, juezas y abogadas, empresarias, ingenieras, así como conductoras de taxis o autobuses.

En el caso concreto de nuestro sector, el privilegio de conducir un autobús ya no es una exclusividad para los hombres. De hecho, en los últimos cinco años el número de mujeres con licencia para conducir autobuses ha aumentado un 70,92%, según los últimos datos publicados por la Dirección General de Tráfico.

El papel de la mujer trabajadora en el sector del transporte en autobús ha experimentado un ascenso meteórico durante la última década en España. Las mujeres han sido capaces de superar todas las trabas y todos los prejuicios que se le han asociado tradicionalmente con la conducción, para hacerse valer por sí mismas, reivindicar su papel en el mundo del transporte y hacer realidad sus sueños.

La DGT y los datos respaldan a las mujeres. Y es que su papel en el transporte es también conocido por sus buenas prácticas al volante. Las mujeres conductoras tienen una menor participación en accidentes de tráfico que los hombres, según la Base General de Accidentes de la DGT. Todo ello se debe a un comportamiento más respetuoso con las normas de tráfico y a una conducción en la que asumen menos riesgos que los hombres. Unas estadísticas que hacen valer el buen uso y desarrollo de la mujer en el ámbito del transporte del autobús. Desde ATEDIBUS, apoyamos y reivindicamos la figura de la mujer en la sociedad y en el sector del autobús, porque sin vosotras nada sería igual. Feliz día de la MUJER, luchadoras.

Atedibus asiste a la Asamblea General de la CES

La Confederación de Empresarios de Sevilla (CES) celebró el pasado miércoles 7 de marzo la tradicional asamblea general anual en la sede de la Fundación Cajasol. El presidente de la CES, Miguel Rus, ha encabezado una reunión entre los principales grupos sevillanos para valorar y hacer balance del último año, así como para seguir con “la misma carta” de reivindicaciones y demandas ante los poderes públicos que lleva haciendo desde que accedió a la Presidencia de la patronal hace siete años.

Atedibus, presente

Atedibus, como no podía ser de otra forma, no faltó a esta importante cita del empresariado sevillano. El presidente de Atedibus, Manuel Gutiérrez Zambruno, y el vicepresidente, Anselmo Rosa, no se quisieron perder el encuentro en un momento clave para el sector del autobús en materia de movilidad en la ciudad de Sevilla, la cual para el presidente de la CES, Miguel Rus, presenta “un gran déficit en sus comunicaciones”.

“Esto parece la carta de los Reyes Magos, pero es que cada año nos encontramos con las mismas necesidades. No podemos seguir esperando más. Es hora de movilizarse. Juntos podemos lograr más”, afirmó el presidente de los empresarios. Entre las principales demandas de la Confederación de Empresarios de Sevilla en infraestructuras se encuentran la reactivación definitiva de las siguientes líneas de Metro, la conexión directa entre la estación de Santa Justa, el aeropuerto y lo más importante: los túneles de la SE-40.

“Todos los años seguimos teniendo lo mismo pendiente y la falta de estas infraestructuras está lastrando el crecimiento de nuestras empresas y nuestra tierra”, señaló Rus ante la ineficacia del Gobierno central y autonómico en relación con la finalización de las obras de la SE-40: “Sevilla es la gran olvidada”, finalizó.

ATEDIBUS, presente en las III Jornadas Andaluzas del Transporte APETAM-FEDINTRA

Hoy miércoles, 27 de febrero, se han inaugurado las III Jornadas Andaluzas del Transporte Discrecional en Andalucía, que se celebran en el Palacio de Ferias de Málaga hasta el 28 de febrero, con más de 850 inscritos y 38 empresas expositoras.

Atedibus, como no podía ser de otra forma, se ha sumado a la participación de las jornadas con la presencia de Manuel Gutiérrez Zambruno, presidente de Atedibus y vicepresidente de Fedintra, que no se ha querido perder el encuentro en un momento clave para el sector, debido a la publicación de la Directiva Europea 1073/2009 que propone una liberalización total del sistema de transporte terrestre de viajeros, y las posibles modificaciones que, a nivel nacional, se podrían producir en la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), que siempre ha promovido un sistema concesional mediante concursos y adjudicaciones públicas.

De momento, la Unión Europea no obliga a una modificación de la normativa nacional; defendiéndose incluso el sistema concesional español en instituciones comunitarias, aunque son muchos los actores que exigen un replanteamiento para mantener y aumentar la rentabilidad de muchas líneas, ofreciendo una movilidad universal a todos los ciudadanos y sosteniendo la carga de trabajo de muchas pymes que se verían afectadas por una liberalización total.

Las jornadas han dejado hasta el momento datos interesantes, entre los que destacan la mejoría del transporte en el campo urbano (+1,5%), así como en el interurbano de cercanías y media distancia, donde crece un 3% y un 2%, a pesar de la pérdida de clientes en las grandes rutas (-4%).

El transporte público de viajeros por carretera, en líneas interurbanas y en las contrataciones discrecionales, sigue siendo una herramienta fundamental para la movilidad de los ciudadanos, para la fluidez del tráfico en las ciudades y para la sostenibilidad medioambiental.

Al acto de inauguración han acudido el director general de Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet; la delegada en Málaga de la consejería de Fomento y Vivienda, Carmen Casero; así como la teniente alcalde de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga, Elvira Maeso.

Cortes de tráfico en la Zurich Maratón de Sevilla 2019

El próximo domingo, 17 de febrero, Sevilla celebra el Zurich Maratón de Sevilla 2019. Para este evento de gran envergadura, se va desplegar un dispositivo especial de tráfico. Los atletas congregados en la capital andaluza comenzarán el recorrido de 40 kilómetros a las 08:30 horas desde el Paseo de las Delicias, continuando por todo el centro histórico de Sevilla y multitud de sus barrios.

Los cortes de tráfico comenzarán el viernes 15 de febrero a las 16:00 horas y durarán hasta el domingo 17 de febrero a las 18:00 horas. Debido al montaje de la línea de Salida y Meta, estará cortada al tráfico el Paseo de las Delicias, entre la Glorieta Buenos Aires y la Glorieta de Méjico.

Además, el despliegue provocará cortes especiales de tráfico y accesos a calles durante el transcurrir del evento hasta el cierre de meta.

Antes de comenzar la carrera, se establecerán zonas donde estará prohibido estacionar.

Para el evento, el canal Oficial Especializado en Emergencias y Contingencias ha difundido un mapa en el que se observan las calles del recorrido, estableciendo unas horas aproximadas de cierres y reaperturas al tráfico de las mismas.

Además si lo necesitáis, podéis encontrar más información sobre la carrera en http://www.zurichmaratonsevilla.es/

Aprobadas las bolsas de aparcamiento de autobuses discrecionales para el Carnaval de Cádiz 2019

La Junta de Gobierno de Cádiz ha aprobado habilitar dos bolsas de aparcamientos destinadas a autobuses discrecionales durante los fines de semana de Carnaval.

Esta medida, propuesta a la Junta de Gobierno tras la reunión celebrada entre profesionales del sector y autoridades municipales y autonómicas, se ha llevado a cabo con el fin de diseñar un plan de mejora de la movilidad durante el carnaval de 2019.

Manuel Gutiérrez Zambruno, presidente de Atedibus y vicepresidente de Fedintra, asistió a esta reunión, cuyo objetivo se centró en la búsqueda de soluciones para que la ciudad no se sature de circulación en determinados puntos, garantizando así la seguridad de los viajeros.

Dos bolsas de aparcamiento

De tal forma, se habilitará una primera zona con capacidad para 250 autobuses, que se activará los días 2, 3, 4, 9 y 10 de marzo en la Terminal de contenedores del muelle Reina Sofía, mientras que la segunda zona, con capacidad para 300 autobuses, estará disponible el 2 y 3 de marzo en los antiguos terrenos de construcción aeronáutica.
Un ejemplo de colaboración entre administraciones, que ha contado con el asesoramiento y el apoyo de los profesionales del sector, los cuales conocen a la perfección tanto la ciudad como los mejores protocolos de actuación en eventos de esta envergadura.

Antonio Vázquez, presidente de Fedintra, ha aprovechado la ocasión para poner en valor esta forma de consensuar el protocolo de acceso, movilidad y, sobre todo, de subida y bajada de viajeros para que todo se desarrolle con normalidad. “El Carnaval de Cádiz es uno de los principales atractivos turísticos de Andalucía y los operadores de transporte son los primeros embajadores del turismo en nuestra comunidad, por lo que pondrán todo de su parte para que todo transcurra correctamente”, comentó Antonio Vázquez.

Los autobuses que vayan al Carnaval de Cádiz aparcarán en la terminal de contenedores

  •  Atedibus da a conocer el protocolo de aparcamiento en la ciudad costera con motivo de la próxima edición del Carnaval que tendrá sus días grandes del 1 al 3 de febrero.

  • Este año el Ayuntamiento tampoco pondrá los autobuses lanzadera por lo que los autocares de otros puntos podrán parar en Paseo Almirante Pascual Pery y aparcar en la terminal de contenedores.

Tras la reunión mantenida entre la delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Cádiz y Fedintra como representación de los transportistas, a la que acudió el Presidente de Atedibus y Vicepresidente de Fedintra, Manuel Gutiérrez Zambruno, la Asociación Andaluza de Empresarios del Transporte de Viajeros en Autobús, Atedibus, informa del protocolo de aparcamiento en Cádiz para la próxima edición del Carnaval, que se celebrará del 26 de enero al 10 de marzo, y que tendrá sus días grandes el fin de semana del 1 al 3 de febrero.

Los autobuses procedentes de toda Andalucía, así como de otros lugares del país, podrán hacer parada en Paseo Almirante Pascual Pery, para dejar a los viajeros y viajeras que vayan a pasar la noche en Cádiz. Allí se hará entrega de un número para cada vehículo en el orden de llegada. El aparcamiento para estos autobuses será gratuito y se hará dentro de la terminal de contenedores, donde tendrán que ir los viajeros para subir cada uno a su autobús que estará identificado con el número correspondiente.

Por su parte, los autobuses que trasladen a grupos para pasar sólo el día, podrán hacer parada para la bajada de los viajeros en el mismo Paseo, pero tendrán que abandonar la zona y hacer la recogida en Aeronáutica. En ese caso los viajeros tienen varias opciones para llegar hasta allí como el bus urbano o el tren, transportes que tendrán refuerzo esos días de mayor afluencia de visitantes.

Para aquellos autobuses que lleguen desde puntos más cercanos a Cádiz podrán dejar y recoger viajeros en la estación de autobuses previa reserva telefónica, siempre y cuando no haya conflicto con los horarios de entrada y salida de las líneas habituales de la estación.

La entrada de todos los vehículos se realizará por el Puente Carranza excepto los autobuses que entren a Cádiz por la zona de San Fernando.

Este plan de tráfico y aparcamiento confirma que este año tampoco se activará el servicio de autobuses lanzaderas que anunció el pasado año el Ayuntamiento de Cádiz, con el objetivo de impedir la entrada de los autobuses a la ciudad y dejarlos aparcados en Puerto Real, para que los viajeros llegaran a la ciudad en lanzaderas.

Así, los cerca de 500 autobuses que llegan a la capital gaditana en estas fiestas accederán un año más a la ciudad para trasladar alrededor de 25.000 personas que disfrutarán del Carnaval de Cádiz sin preocuparse por la carretera.

Atedibus 

Atedibus, Asociación Andaluza de Empresarios del Transporte de Viajeros en Autobús nace en el año 2000 tras el consenso de varias empresas transportistas de Sevilla, que buscaban un apoyo para defender sus intereses de pequeñas y medianas empresas en el sector del transporte de viajeros por carretera.

Los principales objetivos de la asociación son dar voz y voto a las empresas de transporte discrecional y regular de uso general y de transporte escolar, dignificar el sector y revalorizar el papel de los conductores y conductoras de autobús.

En la actualidad Atedibus cuenta con 74 empresas asociadas, lo que supone más del 80% de las empresas del sector en la provincia.