Diésel: Rechazo de la subida que prepara el Gobierno

Diésel: Rechazo de la subida que prepara el Gobierno

Atedibus rechaza la gran subida del diésel que prepara el Gobierno:

La asociación muestra su completo rechazo a la propuesta, que plantea un incremento de casi el 30% en el precio del gasóleo.

Ésto supondría un grave impacto en el sector del transporte por carretera.

Una medida que se ha dado a conocer a través del informe que la Comisión de Expertos sobre escenarios para la Transición Energética ha elaborado y presentado al Gobierno.

El informe de los expertos propone un encarecimiento del gasóleo del 28,6%.

Y además, esto supondría también un incremento en el impuesto de circulación de los vehículos que funcionan con diésel.

El documento plantea también:

  • una subida del gas del 5,8%
  • un aumento del precio de la gasolina del 1,8% frente a un abaratamiento de la electricidad en un 6,8% para el consumidor doméstico.

Contrariedad en las empresas de transporte de viajeros por la subida del diésel

Manuel Gutiérrez Zambruno, presidente de Atedibus afirma:

“Esta brutal subida de la fiscalidad del diésel supondría un grave impacto en el sector, ahogando a las empresas transportistas que no pueden asumir ese coste extra”.

Los expertos consideran que estas modificaciones de precios son coherentes y necesarias para impulsar la descarbonización de la economía.

En el asunto de movilidad sostenible el Informe asegura que:

“El transporte ha sido el gran responsable del incremento de las emisiones de gases a la atmósfera”.

Este informe, además, analiza el parque de vehículos eléctricos.

Zambruno, afirma también que están totalmente de acuerdo en la transformación energética.

También afirma que gracias a las nuevas tecnologías los autobuses han reducido notablemente la emisión de gases.

Y además, suponen un ahorro energético y de contaminación frente a los vehículos privados, equiparando la emisión de 1 autobús a la de 50 coches.

Sin embargo proponen:

  • que se busquen otras alternativas que sí fomenten la introducción de vehículos eléctricos con garantías
  • y no solo subir los precios del diésel pensando que así todas las empresas cambiarán su flota para comprar autobuses eléctricos.

Su introducción en el sector del transporte de viajeros por carretera no está implementada ya que está muy condicionada por dos factores:

  • uno es su coste
  • y otro, la evolución tecnológica de las baterías.

Desde Atedibus proponen una revisión de la medida antes de su aprobación.

Atedibus

diéselAtedibus nace en el año 2000 tras el consenso de varias empresas transportistas de Sevilla.

Estas empresas buscaban un apoyo para defender sus intereses de pequeñas y medianas empresas en el sector del transporte de viajeros por carretera.

Los principales objetivos de la asociación son:

  • dar voz y voto a las empresas de transporte discrecional
  • regular de uso general y de transporte escolar
  • dignificar el sector
  • y revalorizar el papel de los conductores y conductoras de autobús.

En la actualidad Atedibus cuenta con 74 empresas asociadas.

Este número de empresas asociadas supone más del 80% de las empresas del sector en la provincia.

 

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